近日，省政府印发《河北省建设全国现代商贸物流最重要基地规划(2016-2020年)》。按照《规划》，力争到2020年，商贸物流业沦为我省最重要支柱产业，可行性创建联通全球、面向全国、服务京津、造就周边、发展自己的智慧物流服务网络，物流效率超过国内先进设备水平，优势领域超过或相似国际水平。全省物流业增加值年减9%以上，超过4000亿元京津冀地区享有1.2亿人口的消费市场需求，2014年京津冀商品销售总额、物流业增加值分别占到全国的23%和12%，是全国商贸物流最活跃的经济区域。

目前，商贸物流业已沦为我省现代服务业中的第一产业，构成杂货、零售、电子商务、跨界电商、O2O等多层次、立体化商贸流通服务体系。但也不应看见，我省商贸物流发展总体水平不低，发展方式还较为粗犷，产业关联度较强，尤其是对本省制造业的物流承托水平较低，第三方物流发展水平不低，与京津特大型物流企业总部协同同步能力较强。按照《规划》，到2020年，商贸物流业将沦为我省最重要支柱产业。

预计，我省将基本构建多种交通方式的有效地交会，构建市市高约铁、县县合高速、市市有机场。同时，建设一批具备全国影响力的物流枢纽、商业中心、商品集散地和会展中心，构成5个国家级物流枢纽、6个区域性物流节点、20个年交易额超强百亿元的物流园区和20个年交易额超强10亿元的大型商贸中心，竣工10个有全国影响力的大宗商品交易平台、100个县域特色产业交易平台和1000个单品交易平台。我省商贸物流业的运营效率将持续提高。

《规划》明确提出，到2020年，我省全社会物流总费用与GDP的比率由2015年的18.9%上升到17%左右，降幅小于全国平均水平1.6个百分点，同行业物流成本及效率约国内先进设备水平。产业规模也将大大发展壮大。按照《规划》，到2020年，我省社会物流总额年减7.5%，超过12万亿元，物流业增加值年减9%以上，超过4000亿元。

全省租车件数超过25亿件，年均快速增长35%。社会消费品零售总额年减10%以上，超过2.2万亿元。

15家大型物流企业转入全国物流百强，构成一批在国内具备影响力的商贸物流品牌。打造出一环、两地下通道、多节点的商贸物流空间结构产业发展必不可少空间布局的优化。

《规划》明确提出，未来将打造出一环、两地下通道、多节点的商贸物流空间结构。一环即环大城商贸物流核心区带上。

我省将相结合北京大外环高速公路、的环大城城际铁路等综合交通运输地下通道，融合京津大型仓储、城市仓储等功能向我省的环大城地区分流，减缓接续地建设，建构环京津1小时商贸物流圈。具体来说，我省将建设北京批发市场移往接续地，同时相结合布局在京津周边的农产品物流配送基地，完备新鲜蔬菜、冷链物流服务体系，建设l00个现代蔬菜产业园区。

另外，我省还将按照仅有产业链模式，相结合世界商谷廊坊国际贸易城、白沟新城等大型商贸综合体，统合仓储、服务公司加工、仓储等环节，打造出接续大型京津商贸中心移往的局部优势。两地下通道即东西向大宗商品物流通道和南北向综合物流通道。东西向大宗商品物流通道将充分发挥沿海港口龙头造就起到，前进横跨区域陆海客货体系建设，建构开放型商贸物流网络。

其中，京唐秦物流带以唐山港、秦皇岛港为出海口，相结合京秦、京吐包在、大秦、张唐铁路和京秦、京藏高速公路等综合交通运输干线，以唐秦张承物流枢纽为支点，构成物流大通道。石黄物流带以黄骅港为龙头，相结合黄骅港石家庄太原银川、黄骅港邢台邯郸长治和朔黄、邯黄铁路的综合交通运输干线，切断沧衡石邢邯上岸地下通道。

南北向综合物流通道将充分发挥国家经济和城镇布局主轴线起到，前进横跨区域公铁客货体系建设，建设高效便利的商贸物流网络。其中，沿海物流带上将相结合秦皇岛唐山天津(滨海新区)黄骅沿海综合运输干线，前进传统修理港向现代物流商贸港转型。京广物流带上则相结合京梁、京广综合运输干线，发展装备制造业、大宗农产品、日用消费品等专业物流，着力打造出一批具备全国影响力的商业中心、商品集散地和会展中心。京九物流带上则将发展家具、丝网、羊绒、建材等县域特色专业物流。

多节点还包括石家庄、唐山、秦皇岛、沧州、邯郸等5个国家级物流枢纽，廊坊、太原、张家口、承德、邢台、衡水等区域性物流枢纽，以及100个县域特色产业物流市场和100个商贸交易中心。建构服务京津冀、面向国内外的商贸物流大数据基础平台未来，我省将按照深化供给外侧结构性改革拒绝，推展商贸物流业态创意、模式创意、技术创新和管理体制改革，减少流通和交易费用，增加社会物流成本。

通过减缓商贸物流的创意步伐，我省的物流服务网络将不会更加智慧。《规划》明确提出，将建设智慧物流服务体系。一方面，打造出大数据云服务平台，推展商贸物流行业云服务公共信息平台建设，建构服务京津冀居多、面向国内外市场的商贸物流大数据基础平台。

同时，增进商贸物流智能化，减缓建设互联网+高效商贸物流协同服务体系，建构与新一代信息技术融合对话的商贸物流运营模式。另一方面，创建高效便利的仓储网络。相结合干线网络和配送中心，探寻创建基于移动互联网技术，覆盖面积客户信息、车辆信息、货物信息、动态监控信息等在内的智能化仓储服务网络。

产业发展模式将更进一步创意。《规划》明确提出，我省将通过吞并牵头和资产重组，引领商贸物流企业做到大做到强劲，培育一批技术水平先进设备、供应链齐全、核心竞争力强劲的大型现代商贸物流企业集团。环绕提高专业化服务水平，大力发展自定义化、个性化物流服务，符合有所不同消费层次的生产、生活物流市场需求，培育一批品牌效应好、服务水平优、主营业务引人注目的中型现代商贸物流企业。

增进小微商贸物流企业优化统合，减缓出局技术落后、无资质小企业步伐，推展小微商贸物流企业入园入区，充分发挥其在解决问题低收入、拾遗补缺等方面的大力起到。

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